Видеорегистраторы станут обязательными

Смотрите, какая тема — Новый штраф за видеорегистраторы и антирадары на лобовом стекле – это правда или нет?

Видеорегистраторы станут обязательными

Периодически из года в год сеть захватывает информация о появлении новых штрафов ГИБДД. Не раз всплывали новости о появлении новых наказаний за видеорегистраторы или антирадары (радар-детекторы) на лобовом стекле или на передней панели автомобиля перед водителем.

Якобы это предмет, ограничивающий обзорность с места водителя. В последний раз в октябре 2018 года информация подкрепилась новыми слухами, когда глава ГИБДД пояснил, что инспекторы могут оштрафовать автолюбителей за такие предметы в зоне обзора.

 Насколько это соответствует правде по состоянию на 2019 год и правомерна ли такая санкция?

Новый штраф за гаджеты на лобовом – правда ли?

Нет, неправда. Но только в том, что этот штраф новый – он старый и даже не хорошо забытый. На сегодняшний день в Кодексе об административных правонарушениях есть наказание за предметы в зоне обзора водителя. А в ПДД есть перечень условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, и среди этих условий:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

К таким предметам вполне можно отнести:

  • видеорегистратор,
  • радар-детектор,
  • навигационный гаджет,
  • мобильный телефон на креплении на лобовом стекле и любые другие устройства,
  • даже освежитель воздуха/ароматизатор или иконку, которая висит на зеркале заднего вида.

Ограничивают ли эти предметы обзорность с места водителя? Ограничивают. И дело здесь не в субъективном взгляде водителя на этот вопрос, а именно в объективной возможности ограничивать. А закон точен и прямолинеен.

Таким образом, новый штраф за регистратор или антирадар на лобовом стекле автомобиля вовсе не новый, он существует с далёких 90-х годов – со времён основания ПДД.

Меня могут оштрафовать?

Очень маловероятно. На самом деле, несмотря на наличие прямых оснований для вынесения санкции за видеорегистраторы, навигаторы, радар-детекторы и прочие предметы перед водителем в машине, их сотрудники ГИБДД применяют очень редко.

И причина тому вовсе не благосклонность инспекторов к автолюбителям, не закрытие глаз, а просто сложившаяся практика – также как Вас редко оштрафуют за отсутствие болта на колесе (это, представьте, тоже запрещено – пункт 5.

3 Перечня ПДД!), движение в левом ряду при свободном правом или шумный глушитель.

Тем не менее, если инспектор будет искать, до чего «докопаться», вполне может зацепиться и за электронные гаджеты на приборной панели. И здесь уже, увы, ничего не поделать! В частности, нижеследующие распространённые попытки опровержения потерпят неудачу.

Если устранить нарушение на месте

Очень распространённое заблуждение, заключающееся в том, что нарушение можно устранить на месте, тем самым избежав штрафа. Водители пытаются применить это оправдание к грязным номерам, тонировке и другим нарушениям, которые можно исправить здесь и сейчас при остановке сотрудником ГИБДД.

Кодекс вовсе не содержит никаких поправок в отношении того, что если нарушение устранить, то оно не считается – это как быстро поднятое упавшее не считается упавшим… Попробуйте попытаться избежать штрафа за запрещённый выезд на встречную полосу – Вы уже устранили на месте, так как находитесь на своей полосе.

Всё дело в том, что наказанию в административном праве автолюбители подвергаются за уже совершённые правонарушения, и конкретно эксплуатация автомобиля (езда на нём) – это уже допущенное нарушение.

А устранить Вы его обязаны в любом случае, иначе даже после выписанного штрафа новая попытка эксплуатации образует новый состав для наказания – инспектор ДПС может снова Вас остановить через метр после начала движения и снова оштрафовать и имеет полное на это право.

Если регистратор или антирадар мне ничего не ограничивает

Любые Ваши убеждения инспектора, основанные только на этом, обречены на провал. Потому что, как мы уже упомянули выше, препятствование обзорности образуется с объективной точки зрения – может ограничивать обзор, значит, штраф!

Мифом также является и то, что требуется ещё доказать факт препятствования обзорности.

Никаких специальных методик измерения ограничения обзорности с места водителя законом 2019 года не предусмотрено, как, к примеру, это требуется для определения светопропускаемости тонировки, которая также ограничивает обзор.

Вот только тонировка не запрещена – действует лишь ограничение её светопропускаемости. А для предметов достаточно просто факта их наличия, как за ремень безопасности – он либо пристёгнут, либо нет.

Сколько штраф?

По состоянию на 2019 год штраф составляет 500 рублей либо в редких случаях возможно вынесение предупреждения. Эти санкции предусматривает часть 1 статьи 12.5 КоАП.

Других дополнительных наказаний и мер обеспечения за это не предусмотрено:

  • ни эвакуации,
  • ни запрещения эксплуатации.

Также штраф за регистратор и антирадар можно оплатить со скидкой 50% в первые 20 дней от даты выписывания.

Как избежать?

Есть 2 варианта избежать наказания, и они вполне реальны:

  1. ходатайствовать о назначении минимальной санкции в рамках нормы – предупреждении,
  2. просить при обжаловании дело прекратить за малозначительностью.

Первый вариант позволяют сделать статьи 4.2 Кодекса и 4.3, соответственно смягчающие и отягчающие ответственность, то есть отягчающих не должно быть… Да и не может при таком нарушении.

К тому же, в жалобе в случае с видеорегистратором следует привести тот факт, что используется он как раз в целях безопасности дорожного движения, а альтернативных мест его установки просто нет, иначе пропадёт цель его прямого назначения – снимать обстановку на дороге.

Второй вариант менее вероятен, но в судебной практике такие случаи есть, и их немало. При отсутствии причинения общественной опасности нарушением дело может быть закрыто за малозначительностью на основании статьи 2.9 КоАП.

Но опять же повторим, что и без попыток избегания штрафа, за видеорегистраторы, радар-детекторы и прочие устройства на лобовом стекле или на приборной панели перед водителем наказание последует в очень редких случаях – либо Вы очень не понравились инспектору, либо предмет, действительно, существенно закрывает обзор (планшет в 13 дюймов, к примеру).

Источник: https://TonkostiPDD.ru/izmeneniya-v-zakonodatelstve/novyy-shtraf-za-videoregistratory-i-antiradary-na-lobovom-stekle-eto

Смотрите, какая тема — Обязателен ли видеорегистратор в автомобиле по новому закону? Когда вступит в силу?

Видеорегистраторы станут обязательными

Необходимость наличия регистратора в современном автомобиле могут регламентировать не только ПДД.

На самом деле, форма введения такого закона, когда эти гаджеты будут непременным атрибутом в машине, может подразумевать не только обязанность установки их самими водителями – и то, возможно, не всеми.

Но и компоновкой устройствами новых автомобилей с завода. Обязателен ли видеорегистратор на 2019 год в авто по новым законам и что их регламентирует? Давайте разбираться по порядку!

Закон об обязательном регистраторе

Сначала выясним, в каком виде поступали инициативы по введению изменения в действующем законодательстве об обязательном наличии видеозаписывающей аппаратуры в каждом автомобиле в России.

Итак, такие новые проекты законов были в 3 формах:

  1. видеорегистратор обязателен по ПДД – каждый водитель должен бы был покупать устройство и устанавливать в салон своей машины по новому закону,
  2. та же формулировка, что и в предыдущем пункте, но только для определённой категории транспортных средств: автобусов (междугородних, организованно перевозящих детей, и других), грузовых автомобилей, перевозящих опасные грузы, и тому подобных,
  3. обязательность укомплектованности новых автомобилей регистраторами – в этом случае нововведение внесли бы в Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».

Все эти проекты законов имели место в истории законодательства нашей страны. Но введён ли по меньшей мере один из них по состоянию на 2019 год?

С января 2019 года регистраторы нужны по закону – это правда?

Нет. Никаких новых законов для водителей автомобилей не вводилось вплоть до 18 Сентября 2019 года. Это касается только изменений в Правилах дорожного движения. Ведь именно этот нормативный акт содержит обязанности водителей транспортных средств.

Более того, в чистом виде такого законопроекта никогда и не предлагалось в качестве инициативы в Правительстве РФ. Не было и нет закона об обязательных видеорегистраторах в машинах обычных граждан.

Чем докажете?

Всё очень просто:

  • вот действующая редакция ПДД,
  • вот действующий Техрегламент.

Попробуйте поиском по странице ввести «видеорегистратор», «фиксация», «видеофиксация», «запись» и подобные слова – вы не найдёте ни единого пункта, обязывающего обычных водителей устанавливать в своих машинах видеорегистраторы по ПДД. Равно как не найдёте обязанности укомплектовывать автомобили с завода видеозаписывающими гаджетами, и никаких новых документов по части изменений в этих правовых актах не принималось и не вступает в силу.

Как это было ранее?

Тем не менее, в истории автомобильного законодательства было достаточно много попыток ввести обязательность видеорегистраторов, но ни одна из них не увенчалась успехом по состоянию на 2019 год.

регистраторы обязательны в автобусах

В начале 2013 года депутаты Санкт-Петербурга предложили ввести новый закон о необходимости установки регистраторов в автобусы, которые соответствуют следующим условиям:

  • осуществляют сообщение внутри города (обыкновенные городские автобусы),
  • осуществляют пригородные перевозки пассажиров,
  • находятся на балансе соответствующих организаций или ИП.

С введением обязанности предложили и штраф за отсутствие регистратора предусматривать – 50-100 тысяч рублей в рамках новой статьи КоАП, подготовленной специально для этого.

Но проект изменения в законодательстве так и не дошёл до стадии вступления в силу и был отклонён в первом чтении в Думе.

Оснащение автомобилей с завода регистраторами

Ещё одна инициатива не дошла даже до проекта нового закона и была забыта на поприще автоправа.

Речь идёт о предложении другого депутата о введение 2 обязанностей:

  • производители новых авто должны оснащать их ещё с завода видеорегистраторами во всех комплектациях,
  • водители обязаны включать их при движении по дорогам и своевременно менять аккумуляторы.

Конечно, цель проекта одна – снизить число спорных моментов в ДТП, а также преступлений.

Данную инициативу также быстро позабыли. И никаких новых законов об обязательности регистраторов в 2019 году нет – ни с января, ни с февраля, марта, ни с других месяцев.

Но есть штраф за наличие!

Как бы это парадоксально ни звучало, но видеорегистратор вообще-то запрещено вешать в автомобиле. Это лишь буква закона (точнее, подзаконного акта), и на практике вас вряд ли оштрафуют, но формально наказание за устройство на лобовом стекле абсолютно законно.

Речь идёт о пункте 7.3 Основных положения ПДД, где сказано, что эксплуатация автомобиля запрещена в случае, если:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

регистратор ограничивает обзорность? Формально ограничивает, так как закрывает часть вектора взгляда. Поэтому и под штраф любой висящий перед водителем гаджет подпадает.

Ещё раз повторим, что на практике штрафовать за это вас вряд ли будут.

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/obyazatelen-li-videoregistrator-v-avtomobile-po-novomu-zakonu-kogda

Закон об обязательной установке автомобильных видеорегистраторов в 2019 году: правда или вымысел?

Видеорегистраторы станут обязательными

Автовладельцы устанавливают видеорегистратор в машины исключительно по собственному желанию.

В конце 2018 года в сети интернет стала распространяться информация о том, что с 20 февраля 2019 года вступит в силу новый закон о видеорегистраторах.

Источники сообщали, что данный автомобильный аксессуар станет обязательным для каждого автовладельца, а за отказ от его установки автомобилиста будет ждать штраф.

Закон о видеорегистраторах в 2019 году

Однако данная информация не является правдой.

По крайней мере, на сегодняшний день актуальных законопроектов, вынесенных на рассмотрение Госдумы и касающихся использования видеорегистраторов, не существует.

Нет каких-либо изменений по данному вопросу и в Правилах дорожного движения. А это значит, что автомобилист по-прежнему может самостоятельно решать, нужен ли ему данный аксессуар или нет.

История вопроса

Ранее попытки узаконить обязательное использование видеорегистратора предпринимались неоднократно. Депутаты трижды выступали с предложениями, но ни одно из них так и не было одобрено. Отклоненные законопроекты выглядели следующим образом:

  1. В ПДД предлагалось добавить пункт, согласно которому, видеорегистратор должен быть установлен в каждой машине, передвигающейся по российским дорогам.
  2. Аксессуар в обязательном порядке следует устанавливать в нескольких видах транспортных средств: пассажирских и детских автобусах, грузовиках, автомобилях, перевозящих опасные грузы и т. д.
  3. Наконец, изменения предлагалось внести в Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». В таком случае каждый новый автомобиль, сходящий с заводского конвейера, должен был оснащаться устройством для видеозаписи дорожной обстановки. Обязанность водителей в таком случае заключалась в том, чтобы включать запись в начале каждой поездки, а также следить за исправностью аксессуара и его бесперебойной работой.

Все вышеперечисленные законопроекты не были приняты Госдумой и дальнейшего развития не получили.

Если вы хотите узнать, как в 2019 году решить именно Вашу проблему, обращайтесь через форму онлайн-консультанта или звоните по телефонам:

  • Москва: +7 (499) 110-86-72.
  • Санкт-Петербург: +7 (812) 245-61-57.

Слухи выгодны мошенникам

Принятие закона об обязательном использовании видеорегистраторов является выгодным для продавцов автоаксессуаров и автомобильной электроники, которые смогут получить дополнительный источник прибыли. Поэтому некоторые магазины поддержали распространение слухов и стали ссылаться на данную информацию в своих рекламных материалах, призывая потребителей покупать устройства для видеофиксации.

Использование ложной информации является незаконным и служит поводом для обращения в прокуратуру или ФАС для выявления возможных нарушений действующего закона «О рекламе».

Подобные методы продвижения товара приравниваются к мошенническим действиям, вводящим в заблуждение клиента.

В каких случаях видеорегистратор в автомобиле обязателен

Ни нормы ПДД, ни действующие федеральные законы не регулируют обязанность установки данных гаджетов.

Однако в некоторых случаях ведомственные и государственные службы могут регламентировать установку регистратора на специальном транспорте. К таким группам транспортных средств могут относиться:

  • служебные машины полиции и автоинспекции;
  • автобусы, осуществляющие перевозку детей;
  • автомобили «скорой помощи»;
  • учебные автомобили, принадлежащие государственным автошколам.

В таких случаях каждое ведомство имеет право утвердить внутренний нормативный акт, регламентирующий обязательное использование видеорегистратора на служебном транспорте.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему, обращайтесь через форму онлайн-консультанта или звоните по телефонам:

  • Москва: +7 (499) 110-86-72.
  • Санкт-Петербург: +7 (812) 245-61-57.

Может ли регистратор стать причиной для штрафа

В некоторых случаях наличие регистратора в автомобиле может стать поводом для штрафа.

Согласно пункту 7.3 действующих в России Правил дорожного движения, запрещено устанавливать любые предметы или дополнительные покрытия, которые будут загораживать обзор с места водителя.

При этом никаких исключений данный пункт не предполагает. А это значит, что под запрет официально могут попасть:

  • любые гаджеты, закрепленные на лобовом стекле (например, видеорегистратор, навигатор или радар-детектор);
  • подставки и крепления для мобильных телефонов или иных устройств;
  • наклейки на лобовое или заднее стекло, ограничивающие обзор и способность оценить ситуацию на дороге.

Несмотря на существование данного правила, на практике инспекторы ГИБДД не штрафуют автомобилистов за установку видеорегистратора на лобовое стекло.

  • Москва: +7 (499) 110-86-72.
  • Санкт-Петербург: +7 (812) 245-61-57.

Или задайте вопрос юристу на сайте. Это быстро и бесплатно!

Источник: https://zakonguru.com/izmeneniya/videoregistratori.html

Развенчиваем 10 мифов о видеорегистраторах

Видеорегистраторы станут обязательными

На многих сайтах, торгующих видеорегистраторами, я иногда вижу нелепые статьи, описывающие липовые преимущества определенных моделей. Часто встречаются статьи по теме “Как выбрать видеорегистратор” даже на хороших, информационных порталах, написанные то ли в целях пиара, то ли по незнанию автором этой тематики.

Часто слышу, когда потенциальный клиент, начитавшись таких вот “опусов”, звонит к нам и задает вопросы об устройстве, прямо-таки цитируя строки.

Давайте попробуем разобраться в этих критериях, так ли они важны на самом деле? На что они влияют? Я отобрал 10 наиболее распространенных мифов и предлагаю вам нашу точку зрения.

1. Регистратор должен обладать экраном

Это самый распространенный миф. Экран необходимо для оперативного просмотра записанного. Если машина обладает головным устройством с экраном или же у вас всегда с собой современный мобильный телефон/планшет/ноутбук, то в экране необходимости нет.

  Для просмотра через видеовыход, WI-Fi или с помощью переноса карты памяти вы легко можете посмотреть видео. И, самое главное, как часто в реальности у вас была ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ необходимость просмотреть ролик на месте? Такое может быть с подставой от ГИБДД, тут можно согласиться.

В остальных вариантах оперативный просмотр не обязателен, если вы уверены в том, что делали. Если не уверены, вам и запись ни к чему, может сыграть не в вашу пользу.

Если вы беспокоитесь о настройке камеры без экрана, то эти опасения вообще беспочвенны. Вообще, почти все регистраторы без экрана снабжены видеовыходом или wi-fi модулем и возможностью посмотреть картинку в live-режиме для настройки.

Кроме того, с углом более 110 градусов по диагонали настроив объектив даже на “глазок”, вы с гарантией захватите все 3 полосы дороги.

Ну и третьим вариантом может быть первоначальная установка, запись, потом просмотр записи и корректировка угла наклона крепления.

2. У хорошего видеорегистратора должна быть большая батарея

Еще один популярный миф. Откуда это пошло, никто уже и не вспомнит. Но батарея нужна. Зачем? Если у вас и так огромный источник постоянного питания – ваш авто. Едем – регистратор снимает, питание есть всегда.

Стоим – подключаем регистратор к постоянному питанию в авто, даже без ключа. Авария и питание пропадает? Для этого в некоторых регистраторах есть автономная маленькая батарея для аварийного завершения записи.

Да и сколько было аварий у вас таких, где бы питание авто разом оборвалось? В таких авариях и регистратор не факт, что останется цел.

3. Присоска – это все. Без нее даже нельзя повесить регистратор в другую машину

Это точно пошло от креплений для гаджетов на стекло. Постоянно отваливающаяся присоска, особенно если установлена не на обезжиренное стекло, при неплотном контакте – трясущаяся камера. Двухсторонний скотч куда надежнее.

А если надо перевесить временно – скотч есть в продаже везде. Если на постоянку – проще купить второе крепление. Не критичный фактор, если правильно подойти к вопросу правильной установки на стекло.

И то и то может быть неплохо, но лично я предпочитаю скотч.

4. Главное – не напороться на подделку, они кругом и везде

Да, подделка действительно приятного не принесет. Но, подделывают обычно китайцы. И обычно под китайские/тайваньские же бренды средней и низкой ценовой категории. Подделок на регистраторы стоимостью свыше 6 000 -8 000 руб мы на рынке не встречали.

Отличить подделки легко – снимают они не так хорошо, как оригиналы. Самая дорогая часть регистратора – силовая плата и матрица. Если они не оригинальные, хорошо снимать не будет. Можно также проверять по прошивке, которую подделать довольно сложно, особенно у брендовых устройств.

Ну и наконец, уточните у импортера основные критерии оригинальности устройства.

5. Регистратор без сертификата – деньги на ветер, он должен быть сертифицированным, иначе в суде не примут видеозапись

Эту байку придумали…не знаю кто. Продавцы, наверное. Согласно российским законам, авторегистратор с питанием 12v не подлежит обязательной сертификации, только добровольной. Суд может принять или не принять во внимание видеозапись, но ни как не по причине отсутствия сертификата на видеоприбор.

Такого постановления при рассмотрении дел нет. Некоторые производители видеорегистраторов добровольно проходят сертификацию, но это не является обязательным условием, ведь бытовой автомобильный видеорегистратор не является  видеоустройством специального назначения, как аппараты видеофиксации для ГИБДД.

Если бы вы сняли ДТП на свой телефон, думайте, в суде бы потребовали у вас сертификат на ваш мобильный? Если бы такое и произошло, то это неправомерное требование, и вы не обязаны его исполнять, а судья, по причине отсутствия сертификата — отказать в приобщении видеоматериала к делу.

6. Регистратор должен быть черным и уметь “прятаться” за зеркалом заднего вида

Тут все зависит от того, будете ли вы его снимать или же ставите на постоянную основу.

Если снимаете – цвет и габариты могут быть любыми, какая для вас разница? Покупайте, что приглянется душе! Если же оставляете, то в наших российских условиях действительно могут быть варианты с разбитием стекла и выносом прибора.

Но тот факт, что вы скроете регистратор за зеркалом не поможет. Вы прячете регистратор от пассажиров салона или от себя? Нет, конечно, от всех, кто ходит рядом с авто. И тут надо просто учитывать два момента.

  • Насколько незаметен регистратор со стороны лобового.
  • Насколько незаметен со стороны боковых передних стекол.

За зеркалом помогает скрыть со стороны боковых, но ведь со стороны лобового он виден минимум также, а часто – даже больше? Тут все зависит от дизайна корпуса, располагается ли основная тушка вдоль стекла или же наоборот – вытянута в сторону салона.

7. GPS регистратору нужен обязательно, без него никуда

Каждому свои фломастеры. Есть 2 основные причины, почему GPS кому-либо нужен в регистраторе

  • Предоставить суду координаты ДТП при необходимости
  • Посмотреть скорость, с которой двигалось т.с  при разборе ДТП

Зачем же вы сразу настраивайте себя на ДТП и суд? регистратор — это помощник, а не страховка.

По поводу первой причины. Любая экспертиза по видеозаписи подтвердит, было ли то, что на съемке – местом ДТП или нет. То же самое касается и второй причины. Экспертиза также легко по видеозаписи установит, с какой скоростью двигалось т.с. при съемке.

Кроме того,  показания скорости на видео с учетом российской действительности могут сыграть вам совсем не на руку при разборе ДТП. Зачастую ситуации, когда виноваты в ДТП не вы, но на вас также наложат штраф за другое нарушение, которые было по ходу ДТП.

Ехали вы на зеленый 80 км/час, а в вас на перекрестке, нарушив, въехали с красного. Виноват в ДТП он, но и вы штраф получите.

8. Регистратор без внутренней памяти – ерунда, куда же откладывать копии записи при составлении протокола?

Согласно ПДД и поправкам к ПДД вы не обязаны предоставлять копии записей видеорегистратора при оформлении протокола (да и мы не рекомендуем этого делать). Вы можете представить их на группе разбора непосредственно инспектору.

За юридической стороной вопроса вы можете обратиться к поисковой системе Google, но, уверяю вас, это так.

Единственное, что вы должны сделать обязательно – указать в протоколе, что момент ДТП заснят вашим устройством видео фиксации такого бренда и такой модели.

9. Если не видно номеров ночью за 15 метров – нам такой регистратор не нужен. Мой телефон снимает куда лучше

Поймите, человеческий глаз очень сложный орган, он адаптивен. Вы никогда не получите такой же картинки ночью на видео, как видите глазом вы. Уж тем более с такими размерами и стоимостью, как ваш видеорегистратор. Поэтому ожидать чудес-чудес даже от премиум модели не стоит.

Кроме того, сравнивать видеорегистратор и камеру хорошего мобильного телефона не стоит. Это совершенно разные устройства по назначению и по характеристикам, включая угол обзора, постоянную циклическую запись при нагрузке процессора, функционал, датчики и прочее.

Ну и задумайтесь о вопросе – а часто ли вообще нужно видеть номера автомобиля на записи? Как много случаев в вашей жизни было, которые были бы так важны, где номер улетающего с места ДТП авто ночью был критичен для вас? Конечно, такое бывает, никто не спорит. И даже если не было – может быть, шанс ведь есть всегда. Но как часто? Ведь шанс, что кирпич на голову упадет тоже есть всегда.

10. Нормальные вещи в Китае не делают, китайские регистраторы – туфта

Не всегда. В своей ценовой категории есть очень хорошие, брендовые устройства по соотношению цена/качество. И не думайте, все дорогие модели по 14 000 рублей проблем не имеют. Докопаться можно всегда. До всего. Просто их значительно меньше и они не очень критичные.

Китай – страна производитель. Там есть рабочая сила и мощности, территории. Там дешево производить и собирать  электронику. Самое главное тут – контроль качества. Далеко не вся китайская электроника плохая и ненадежная. Тем более по такой цене, как она предлагается.  Доверьтесь отзывам и мнениям потребителей – вот главный залог хорошего выбора.

Выводы:

  • перед выбором видеорегистратора конкретно для себя утвердите список обязательных (важных) и второстепенных критериев отбора
  • основываясь на мнении владельцев и на отзывах, отберите нужные вам модели
  • перед покупкой проконсультируйтесь у специалиста-консультанта в магазине и убедитесь, что это то, что вам нужно
  • продайте вашу модель, если вас что-то не устраивает и купите новую

Источник: https://led-car.ru/led-articles/razvenchivaem-10-mifov-o-videoregistratorax/

Запрет видеорегистраторов России 2019

Видеорегистраторы станут обязательными

Запрет видеорегистраторов России 2019 – штрафы уже началивыписывать, а если будет принят новый закон, то использование видеосъемки вавтомобиле будет пресечено полностью. 

Ощущение бесправия перед системой у российских водителей сгодами лишь увеличивается. В последнее время под раздачу попаливидеорегистраторы – единственный оставшийся способ доказать инспекторам своюневиновность. За их использование уже выписывают штрафы в 500 рублей, причемсамо наличие на лобовом стекле камеры может быть использовано в качествепричины остановки. 

Дальше – больше. В Госдуме предлагают внести взаконодательство запрет на видеорегистраторы из-за «нарушения права начастную жизнь». Кроме того, автомобильные видеокамеры в виде зеркалазаднего вида могут быть приравнены к «средствам для негласного полученияинформации» и грозить водителю уже уголовным сроком до 4 лет.

Законодательство в РФ может настолько двояко толковаться, что от неприятностей и тюрьмы не застрахован никто. 

Действующий запрет

Итак, в настоящее время инспекторы ГИБДД могут остановить,оштрафовать и потребовать снять видеорегистратор, опираясь на 12.5 КоАП РФ»Управление транспортными средствами…при наличии неисправностей, прикоторых их эксплуатация запрещена». 

Далее идет отсылка к Перечню неисправностей, а именно кпункту 7.3, где упоминаются «предметы, нарушающие обзорностьводителя». 

Это официальная позиция МВД, озвученная генерал-лейтенантомЧерниковым. Мол, регистратор заслоняет обзор, и может мешать водителюобозревать дорожную ситуацию.

Этим запретом ГАИ сразу же ударили по активистам, которыегодами фиксировали не только случаи коррупции в их рядах, но и порядком ихнервировали инспекторов отсутствием причины остановки. 

Примечательно, что на автомобилях полиции тоже используютсявидеорегистраторы, да еще и нередко стоят приборы для фиксации скорости ипрочие приблуды. Но им, конечно, ездить можно. 

Расплывчатое понятие «ограничения обзорности»может быть использовано, даже если прибор установлен в самом низу ветровогостекла. Ведь процент перекрытия в перечне не указан.

Штраф за использование видеорегистратора предусмотреннебольшой – всего 500 рублей, но стоит понимать, что вслед за зацепкой можетпоследовать «раскрытие» другого аналогичного»преступления», особенно, если инспектор имеет указания длязадержания машины или просто хочет стрясти денег. 

Многие водители, конечно, поменяли свои регистраторы навстроенные в зеркало заднего вида, однако, оно может не отвечать требованиям кзеркалам 4.7, быть не того класса, так что для полной легализации нужна справкао переоборудовании. А справку эту могут не выдать, если регистратор несертифицирован в России. 

Уголовная ответственность

Самое забавное, что использование видеорегистратора в форме зеркала заднего вида попадает под уголовную статью 138.1 «Незаконный оборот технических средств, предназначенных для негласного получения информации».

Этот закон ссылается на Перечень средств, где про камеры четко сказано: » телевизионные и видеокамеры, обладающие по крайней мере одним из следующих признаков: закамуфлированные под бытовые предметы

«

Зеркало заднего вида – бытовой предмет, поэтому камера, спрятанная в него, может быть признана шпионским средством.

Например, в Москвеуже задерживали человека, который стоял на автомобиле перед университетскимобщежитием, где учились, в том числе и курсанты академии ФСБ, и снимал назеркало-регистратор всех входящих и выходящих. Человек оказался реальнымшпионом, возможно, даже причастным к раскрытию опозорившихся Петрова иБаширова, его арестовали и надолго посадили.

Но суть в том, что и обычный гражданин, находящийся подколпаком, например, за митинг, может попасть в тюрьму за использование такихвот средств. 

А тут еще и депутаты разрабатывают законопроекты о запретевидеорегистраторов в России, якобы по причине нарушения права на частную жизнь.Да и статья 152.1 запрещает выкладывать изображение гражданина без егосогласия. 

Учитывая военно-шпионскую истерию, когда людям за ручку сАлиэкспресс давали реальный срок, а также серьезное нежелание сильных мира сегопопадать в Ютуб, видеорегистраторы в России рано или поздно ждет запрет. 

И, конечно, законы настолько расплывчаты и неконкретны (что,несомненно, делается специально), что посадить или оштрафовать в России могутлюбого. Так что, воистину, от сумы, да от тюрьмы…

Источник: https://novosti-online.info/4212-zapret-videoregistratorov-rossii-2018.html

Обязателен ли видеорегистратор в 2019 году?

Видеорегистраторы станут обязательными

Разбираемся, обязаны ли водители размещать в своем автомобиле видеорегистратор в 2019 году и есть ли штраф за его отсутствие.

Предложение обязать всех водителей использовать видеорегистратор для упрощения доказывания своей правоты и фиксации ДТП неоднократно обсуждалось даже на самом высоком уровне.

Так, в 2013 году была предпринята первая попытка внести соответствующий законопроект, но она не нашла отклика у авторов – наоборот, некоторые депутаты предлагали штрафовать за использование видеорегистратора.

Мы неоднократно освещали эту тему на сайте.

В дальнейшем серьёзных инициатив не предпринималось вовсе, но Сеть упорно полнится слухами о том, что в 2019 году водителей будут штрафовать за отсутствие видеорегистратора. На горячую линию к нашим юристам ежедневно поступают подобные вопросы:

Вопрос 1. Здравствуйте! Слышал, что с февраля 2019 года все водители должны оснастить машины видеорегистраторами. Иначе им грозит штраф в 2000 рублей. На основании какой статьи такое требование?

Вопрос 2: Правда ли, что с 2019 года попавших в ДТП водителей без видеорегистратора будут штрафовать на 5000 рублей? Каким Постановлением нас обязали ставить регистраторы в авто и когда?

Закон о видеорегистраторе в 2019 году: миф и провокация

Всемирная паутина регулярно подбрасывает горячие новости об обязательном использовании водителями всех автомобилей видеорегистраторов. Не отстают недобросовестные рекламодатели: ряд  Интернет-сайтов не гнушается предлагать покупателями видеорегистраторы со скидкой, прямо указывая, что «вскоре они станут обязательными и стоимость вырастет в разы».

В Брянске маркетологи пошли еще дальше – даже на городских баннерах и по радио транслировалось объявление со ссылкой на Постановление Правительства о введении обязанности установить регистрирующие все происходящие средства в каждый автомобиль. В итоге водители массового кинулись скупать гаджеты.

В Москве замечены случаи, когда возле крупных скоплений автотранспорта (на парковках и т.д,), появлялись «лоточники» с красиво оформленной стойкой типа «Программа регистратор 2019» и предлагавшие со скидкой купить гаджеты, ведь они уже стали обязательными.

Во всех случаях никакой нормативной базы под такими новостями или утверждениями не было и быть не может.

Ни в 2017, ни в 2018 году в Госдуму не вносилось законопроектов, которыми бы планировалось обязать водителя устанавливать в своем авто видеорегистратор.

Когда видеорегистратор в машине обязателен?

Точно так, действующие нормы ПДД тоже не предусматривают обязанности установки таких гаджетов.

Лишь в ряде случаев, ведомственными и подзаконными актами регламентирована установка видеорегистраторов на различных категориях автотранспорта.

  • Например:
  • Служебные автомобили ГИБДД и полиции;
  • Автобусный транспорт для перевозки детей;
  • Автомобили скорой помощи в некоторых регионах;
  • Учебные автомобили государственных автошкол.

По сути, любое ведомство или учреждение вправе вынести собственный локальный акт, оснастив в обязательном порядке свой машины видеорегистраторами. В рамках же страны и в отношении рядовых автомобилистов никаких требований об установке видеорегистратора нет!

Возможно ли, что видеорегистратор станет обязательным?

В теории – не исключается, но глядя на опыт европейских стран, где власти наоборот запрещают его использование – верится в подобное с большим сомнением.

Европа массово наказывает водителей за видеофкскацию в целях защиты персональных и личных данных граждан – запрещается вести видеозапись, если в кадр попадают люди, не дававшие на нее согласие. Подобные нормы в рамках недавно принято Евросоюзом  положения о защите персональных данных исключают ведение видеозаписи в соответствии с законом.

В ряде стран возможно ведение записи с автомобильного регистратора, но запрещается ее обнародование в любых формах – доступ к такому видео могут иметь лишь сотрудники правоохранительных органов.

РФ пока под данные требования не подписалась, но ряд автоюристов и экспертов все же допускают, что обязать водителей ставить видеорегистратор в свое авто было бы не лишним.

Юристы об обязательном видеорегистраторе в 2019 году

Автоюрист Николай Марков комментирует возможную инициативу об обязательном видеорегистраторе.

Задать вопрос юристу

Постоянное ведение видеозаписи упрощает защиту прав и интересов как самого водителя, так и третьих лиц, если он станет виновником ДТП.

Сейчас очень многие дела выигрываются благодаря именно видеорегистратору, при этом речь идет как о возмещении вреда в ДТП, так и об обжаловании действий сотрудников ГИБДД.

Но с учетом ограничений на съемку сотрудников полиции и постоянно муссирующим слухам о штрафах за использование гаджета с видеозаписью едва ли стоит надеяться на подобный закон. В 2019 году закон об обязательном видеорегистраторе ожидать точно не нужно.

Что делать, если вы видите рекламу видеорегистратора с информацией об их обязательности?

Направьте жалобу в прокуратуру или ФАС для проведения проверки ее соответствия закону «О рекламе». Подобные методы продвижения товара, основанные на заблуждении и обмане, недопустимы и ничем не отличаются от мошенничества.

Если же вам кто-то лично пытается навязать услугу или товар, ссылаясь на его обязательность – спросите номер Постановления Правительства или иного нормативного акта, на основании которого установлена обязанность что-либо использовать.  Ответа вы не получите, а мошенник тут же ретируется.

Источник: https://1DTPhelp.ru/polezno/obyazatelen-li-videoregistrator-v-2019-godu/

Спорам нет
Добавить комментарий