Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

Какая погрешность на камере гибдд

Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

Здесь написано применяется и не более того. Нет слов должен быть установлен, устанавливается в обязательном порядке, считается недействительным если нет знака… Все в таком духе.

Второе. Это ГОСТ Р 52289-2004. Обратимся к нему и процитируем что там написано по поводу применения знака 8.23.

КоАП РФ, показания технических средств могут являться доказательствами по делу об административном правонарушении в случае, если добыты с соблюдением закона. Не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением.

Таким образом, показания технических средств, полученные без соблюдения установленного порядка, являются недопустимыми доказательствами, и не могут быть приняты судом во внимание. Вот тут как раз и вспоминаются слова профессора Преображенского, из всем нам хорошо известного произведения Булгакова: «…разруха не в клозетах, а в головах…».

Частные камеры видеофиксации нарушений ПДД

Указанный мобильный комплекс видеофиксации может размещаться в скрытом или открытом режиме, закон не устанавливает ограничений по этому поводу.

Как правило, указанные комплексы предназначены для выявления нарушений скоростного режима. Комплексы видеофиксации, предназначенные для этих целей, могут приобретаться в рамках госзаказа службой дорожного хозяйства, либо частными компаниями. Во втором случае владелец камеры должен пройти процедуру проверки и сертификации оборудования, после чего может быть оформлен договор на эксплуатацию.

Точность измерения скорости транспортных средств напрямую зависит от позиционирования камеры на местности. При неправильной

Вот все камеры, которые используются на дорогах России

Естественно, самым распространенным среди нарушений, которые регистрируют фото- и видеокамеры, является превышение установленной скорости движения.

Так, сегодня в некоторых городах России можно увидеть камеры фиксации проезда на красный свет, камеры, контролирующие законность движения по общественным полосам. Камера «Кордон-М» 4 В том числе дороги страны массово оборудуют камерами, осуществляющими надзор за соблюдением правил остановки и стоянки, камерами, следящими за перекрестками (выявление нарушений правил проезда перекрестка).

Отменили или нет разрешение на превышение скорости на 20 км в час в 2019 году

Если движение происходило быстрее, чем 20 км в час, то формируется постановление. Регулировать движение автомобилей по автомагистрали могут камеры.

Причем получить штраф владелец машины может не только за превышение режима, но и за недостаточную скорость. К примеру, если транспорт двигается медленнее чем 40 км в час либо останавливается в неположенном месте, то законодательство предполагает наложение штрафа в размере одной тысячи рублей.

Извещение о нарушении скоростного режима каждый водитель получает по почте, при этом рекомендуется гражданину тщательно изучить полученную бумагу. И если вы найдете какое-то несоответствие с действительностью, то штраф можно не оплачивать.

Подлинный документ должен включать в себя следующие данные: Данные о превышении скорости (скорость движения автомобиля и величина, на которую вы ее превысили). Данные об устройстве регистрации, его номерной

Пост

Основные принципы работы камер видеофиксации:По принципу работы применяемые сейчас комплексы делятся на радарные, фотовидеофиксации и лазерные. По способу использования – на передвижные и стационарные.

Радарные камеры – самые «уязвимые» для нарушителей, так как их работа регистрируется радар-детекторами, точнее сигнал, который посылает локатор. К слову, радары, основанные на эффекте Доплера, применяются не только для определения скорости движения автомобилей, но и для определения скоростей самолетов, кораблей и даже облаков.

Сам же эффект нашел применение и в астрономии: с его помощью определяют радиальную скорость движения небесных тел, в том числе галактик и звезд.

В зависимости от марки производителя, радарные комплексы могут фиксировать превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречку или автобусную полосу и пересечение сплошной, и контролировать от одной до четырех полос при движении транспортного средства в пределах 150-250 км/ч.

Самая «лютая» радар-камера – «Стрелка», а точнее, самый распространенный отечественный комплекс фотовидеофиксации – «Стрелка-СТ», так как ее не может уловить практически ни один радар-детектор.

Фотокамера, работающая в паре с радаром, в момент замера скорости делает снимок автомобиля, чтобы не было споров о том, кто же именно совершил нарушение.

Ввиду высокой стоимости комплекса «Стрелку» целесообразно ставить именно на магистральных трассах с многополосным движением.

По такому же принципу работают лазерные камеры, только на большее расстояние, а измеряемая скорость ограничена 350 км/ч.

Правда, в плохую погоду они становятся практически бесполезны.

Рассмотрим штрафы и лишение прав за превышение скорости в 2019 году

При данном способе фиксации, величина штрафа определяется в наименьшем размере. Кроме того, ч. 3.1 статьи 4.1 КоАП РФ предусматривает штраф в размере 5 000 рублей за правонарушение в случае, если статьей предусмотрено лишение права управления ТС.

В распечатанном виде направляется собственнику автомобиля по почте заказным письмом в течение 3 дней со дня вынесения.

В течение 10 суток с даты получения.

— сотрудник ГИБДД обязан показать Вам зафиксированные показания радара; — если в зону действия радара попадают полосы движения с разными допустимыми скоростями, инспектор должен доказать то, что показания принадлежат Вашему автомобилю и что они измерены на участке с меньшей допустимой скоростью; — попросите предъявить сертификат на радар: в нём содержится информация о проверке и допустимой погрешности прибора. Если инспектор ГИБДД замерил скорость движения через стекло патрульного автомобиля или из стационарного пункта ГИБДД.

Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

Полное доверие к камере выглядит так: раз прибор зафиксировал нарушение, значит, ошибка исключена.

Так построена система, или создатели камер намеренно закладывают ошибки?

Сегодня большинство устройств на дорогах считывают только передние номерные знаки.

Это на руки шустрым мотоциклистам, которые не обращают внимания на ограничения, так как зафиксировать их камерам просто нереально. Быстрый и компактный байк приборы часто фиксируют некорректно, ведь он движется почти впритирку к автомобилям.

А теперь вопрос: кто получает «письма счастья» в таких случаях? Конечно же, автомобилисты.

Типы камер ГИБДД. Что фиксируют и на каком расстоянии?

Для большинства радар-детекторов АРЕНА не является невидимой, они легко распознают ее и предупреждают водителя.

Радар КРИС — фоторадарный комплекс (камера, система, прибор, детектор) для ГИБДД (ГАИ) Крис С, более функциональный комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД, призванный не только фиксировать нарушения, но и формировать базы нарушителей, а также осуществлять проверку по различным базам на основании распознанных гос. номеров и передавать данные на удаленный пост ДПС или на центральный сервер.

Оснащается такой комплекс инфракрасной камерой, поэтому с поставленными задачами он справляется даже ночью. Рабочий диапазон устройства 20 — 250 км/ч.

Дальность измерения — до 150 м. Одновременно 1 датчик радара Крис-С может контролировать 1 полосу движения.

Рабочая частота измерения скорости: 24050–24250 МГц (К-диапазон). Крис С фиксирует нарушения связанные с превышением скоростного

камеры гибдд

При этом доблестные работники инспекции проявляют чудеса изобретательности, мастерски маскируясь в придорожных кустах ради того, чтобы поймать с поличным водителей-нарушителей ПДД, а водители все более виртуозно срывают охоту представителям правопорядка.

С каждым днем арсенал инспекторов ГИБДД пополняется более совершенными техническими средствами нового поколения – приборами для измерения скорости, именуемыми в народе радарами. Однако прогресс не стоит на месте и для водителей.

Производители услужливо предлагают водителям, не желающим быть уличенными в нарушениях ПДД, в частности в превышении допустимой скорости детекторы, предупреждающие человека, находящегося за рулем о том, что его транспортным средством заинтересовались камеры и радары инспекторов ГИБДД.

Источник: https://ukpravoedelo.ru/kakaja-pogreshnost-na-kamere-gibdd-74558/

Камера и превышение скорости: все о видеофиксации и фотофиксации нарушений ПДД

Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

Превышением скорости злоупотребляют многие, ведь желание разогнаться посильнее может быть мотивировано многими причинами — от нежелания опоздать куда-либо до простого стремления к острым ощущениям от большой скорости.

Конечно, это никоим образом не оправдывает нарушителей, ведь своими выходками они могут создать аварийные ситуации, которые будут стоить денег и, что особенно важно — здоровья, или даже жизней их самих и других участников дорожного движения.

В помощь к постовой службе уже давно предоставили камеры фотофиксации дорожных правонарушений, в том числе и превышения скорости. И это значительно помогает выявлять и наказывать таких вот любителей прибавить ходу в неположенных местах.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 938-51-93 Москва
+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Показать содержание

Наказание за нарушение правил

Сколько придется заплатить за штраф с фотофиксации при превышении скорости? Наказание за превышение максимально допустимой скорости диктуется в статье 12.9 КоАП. Но в данном случае, если нарушение фиксируется именно дорожной камерой, по статье 4.

1 КоАП назначается минимальный штраф за превышение.

Это имеет большое влияние, например, если водителю за чрезмерное превышение скорости должны были бы забрать права (при фиксировании превышения сотрудниками ДПС), то он всего лишь отделается штрафом, правда в достаточно крупном размере.

Размер штрафа с фотофиксации превышения скорости, вот, что ожидает нарушителей:

  • За превышение до 40 км/ч — штраф в размере 500 рублей.
  • Если превысил на более чем 60 км/ч — штраф уже в тысячу рублей. За повторное такое превышение — 2000 рублей.
  • За превышение до 80 км/ч штраф уже 2500 рублей, а за повторное — целых пять тысяч.
  • Когда превышение переваливает за 80 км/час то штраф также составляет 5000 рублей.
  • Если превышение до 20 км/ч, то штраф вовсе не будет начислен.

Подробнее о том, какая ответственность предусмотрена за превышение скорости на 20, 40, 60 км/ч, мы рассказывали тут, а из этой статьи вы узнаете о том, какой размер административного взыскания за повторное нарушение и как можно его избежать.

Принцип обнаружения несоблюдений ПДД

Принцип обнаружения превышения зависит от типа скоростемера, который может быть радарным, лазерным или видео/фотонаблюдения.

Радарные комплексы работают на эффекте Доплера: прибор направляет на автомобиль электромагнитную волну и отслеживает ее отражение.

На основе полученных данных вычисляется скорость движения объекта, и если она превышает дозволенный порог — срабатывает фотокамера, и программное обеспечение прибора распознает номер по фотоснимку автомобиля.

Внимание. Номер можно распознать даже ночью, так как зачастую камеры оснащаются инфракрасным прожектором.

Лазерные скоростемеры работают по подобному принципу, но используют лазерный пучок для замера. Этот способ является более точным, но при плохой погоде дальность его работы снижается, так как капли влаги в воздухе способны преломлять свет.

Фотокамеры фиксации скорости работают по несколько иному принципу. Их особенности позволяют делать кадры каждые 40 мс.

Сфотографировав объект несколько раз, высчитывается какое расстояние он проехал, и сколько времени на это ушло (количество снимков). Таким образом производится расчет средней скорости машины.

И даже если нарушитель уже проехал камеру, и прибавил скорости потом, камера все равно сработает и заснимет его автомобиль и номер с заднего бампера.

По способу использования камеры фиксации бывают двух видов: мобильные и стационарные. Каждый из видов имеет на вооружении фото- либо видеофиксацию нарушений, функцию распознавания номеров автомобилей нарушителей и каналы для передачи полученных данных в Центр автоматической фиксации, либо на ближайший пост ДПС.

Мобильные скоростемеры

Мобильные устройства для фиксации скорости используются сотрудниками ГИБДД непосредственно в зоне их патруля. Они способны фиксировать скорость движения автомобиля как в попутном направлении, так и на противоположной полосе. Устанавливаются мобильные скоростемеры по краям дорог, на расстоянии примерно около одного метра.

Стационарные устройства используются в зонах интенсивного движения, в основном там, где живому человеку будет сложно патрулировать. Они устанавливаются на специальных дорожных конструкциях, в виде шестов, или непосредственно на столбах освещения.

Стационарные камеры в отличие от мобильных устанавливаются и настраиваются один раз, и продолжают работать круглые сутки на одном месте длительное время.

За сколько метров камера фиксирует превышение скорости?

  1. Триноги КРИС-П ловят нарушение за 150 метров от машины нарушителя.
  2. Радар Стрелка, который устанавливают над перекрестками, способен засечь нарушителя с полукилометра.
  3. Все остальные радары фиксируют нарушение с расстояния 400 метров (примерно) до бампера нарушителя.

Правила установки прибора видеофиксации

С 1 июня 2013-го года на дороге, где устанавливаются статические камеры автоматической фиксации нарушений нужно устанавливать предупреждающий знак, а также нанесена специальная дорожная разметка.

В ПДД знак имеет номер 8.23, и на нем изображен фотоаппарат, делающий снимок (с моментом вспышки), разметка делается в таком же самом виде.

Наблюдая такой знак или дорожную разметку можно быть полностью уверенным, что впереди будет располагаться камера.

Знак 8.23 «Фотовидеофиксация»:

Но это не касается мобильных камер, фиксирующих нарушения скорости.

Мобильные скоростемеры могут поставить в любое другое время, и поэтому конечно же никто не будет ставить знаки или рисовать разметку на дороге каждый раз.

Поэтому данные камеры ставят в основном скрытно, а иногда даже маскируют, чтобы ни о чем не подозревающий нарушитель был замечен и наказан.

Важно. Камеры устанавливают прежде всего в тех местах, где местность ограничена по видимости, например, с резкими поворотами.

Прежде чем камера будет установлена, административный орган управления должен выдать разрешение на ее установку в данном месте. В разрешении кроме места расположения должна быть техническая информация по самой камере и режиме ее работы.

Каким образом выписывается административное взыскание?

Скоростеметр мгновенно реагирует на превышение скорости. Результатом этой реакции становится качественный снимок с данными о скорости и дате нарушения. Данная информация перенаправляется в Центр автоматической фиксации правонарушений. Информация проходит автоматическую обработку, и по надобности — ручную, при помощи операторов.

После проверки и обработки данные попадают на сервер ГИБДД, где они сверяются с их базами данных по водителям. Когда личность нарушителя была выявлена, в течение десяти дней ему отправляется «счастливое» письмо, вместе с тем злополучным снимком и протоколом. И владельцу автомобиля останется либо оплатить штраф, либо обжаловать при помощи суда.

Показания камер автоматической фиксации могут быть ошибочны, ведь техника имеет свойство работать неправильно или вовсе выходить из строя. Судя по статистике, практически треть показаний с камер оказываются ложными. На точность данных могут повлиять следующие факторы:

  • Образовавшаяся наледь на камере, которая может сместить угол наклона объектива под тяжестью.
  • Обледеневшие или запотевшие линзы камеры могут прислать нечеткое изображение или неправильно распознать номер.
  • При быстром переходе транспортного средства из одной полосы движения на другую (например, при движении мотоцикла) некоторые систему могут зафиксировать точную скорость нарушителя, но ввиду таких зигзагов случайно приписать нарушение совершенно постороннему невиновному транспорту.

Бывают даже случаи, когда водителю приходит письмо с суммой штрафа, но в нем отсутствует фотография с камеры фотофиксации. Соответственно это является совершенно беспочвенным обвинением, так как фотография с камеры в данной ситуации является единственным доказательством нарушения скорости.

Но так как пришел и уже выписан штраф с камеры, то он является обязательным к оплате, при любой ошибке остается только оспорить его, на что водитель имеет полное право, даже если он и вправду является нарушителем. Как же быть, если штраф пришел без фото? Без фотографии штраф скорее всего будет отменен.

Оспаривание

Как оспорить штраф гибдд с камеры? Водитель имеет полное право оспорить штраф, если нарушение было зафиксировано автоматической камерой.

Техника не всегда работает идеально и возможны ошибки, а иногда бывают и ситуации, когда владелец автомобиля не виноват, например, если при нарушении за рулем сидел не он, а другой человек.

Бывает даже так, что злоумышленники могут поставить на машину номера другого человека, и при нарушении после проверки номера письмо с протоколом поступит именно истинному владельцу автомобиля с данным государственным номером.

Важно. В любом случае, для обжалования дается ровно десять суток с момента получения «счастливого» письма.

Водитель может подать жалобу в местный отдел ГИБДД, написав ее на имя начальника подразделения и приложив необходимые документы и доказательства своей правоты.

Также у водителя есть возможность обратиться в суд, например, если в ГИБДД не смогли оказать помощь по данному делу. Жалоба в ГИБДД рассматривается в течение десяти рабочих дней с момента ее подачи, а вот с судом дело может растянуться и до двух календарных месяцев. При ее подаче государственная пошлина не оплачивается.

По итогу штраф по камере может быть аннулирован, а если нарушителем был другой водитель с «левыми» номерами — его автомобиль подадут в розыск. Но для успешного решения суда необходимы твердые доказательства невиновности, в ином случае до заседания дело может даже не дойти.

Где можно оплатить?

Оплатить данный штраф, как и любой другой можно в отделениях Сбербанка, воспользовавшись при этом терминалом или помощью оператора. Штрафы ГИБДД можно оплатить и в некоторых терминалах оплаты, вроде Амиго или Телепей, но это менее удобный способ.

Дело в том, что при оплате скорее всего придется вручную заполнять все данные с протокола и тщательно проверять их, иначе деньги попросту могут уйти не туда куда было нужно. В современных терминалах Сбербанка все это проходит гораздо удобнее: в них встроены считыватели для штрих-кода, и считав его с документа вся информация будет автоматически расшифрована без каких-либо ошибок.

Но большинство все таки предпочитает более комфортный способ оплаты штрафов — при помощи интернета и не выходя из квартиры. В интернете штраф можно оплатить банковской картой или электронной валютой.

Больше о том, как произвести оплату штрафа за превышение скорости и действует ли при этом скидка 50%, можно узнать здесь.

Заключение

Камеры фиксации превышения скорости — отличный способ контролировать дорожное движение. Они не всегда смогут работать идеально, но чрезвычайно облегчают работу патрульной службы, так как способны реагировать гораздо быстрее человека, да и могут работать круглые сутки в отличие от него.

Но так как процент погрешности камер еще достаточно велик в силу недостаточного развития технологий, штрафы с камер гораздо ниже, чем при фиксации нарушения непосредственно человеком. А при ошибках, оспорить штраф по видеофиксации, в большинстве случаев, не составит особого труда.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 938-51-93 Москва
+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Источник: https://pravovoi.center/avtoyurist/narushenie-pdd/shtrafy/za-prevyshenie-skorosti/fotofiksacija.html

Как ошибаются камеры видеофиксации

Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

Громкая история, когда автомобилист получил штраф за нарушение, которого не совершал, буквально вскрыла все проблемы системы видеофиксации.

Напомним, что автоматическая система оформила штраф за езду по обочине, хотя на фотографиях, приложенных к постановлению о наложении взыскания, четко видно, что автомобиль находился на полосе движения. После этого другие автомобилисты тоже начали рассказывать свои истории, и стало понятно, что с камерами ситуация далеко не идиллическая.

Многим они казались образцом справедливости, особенно по аналогии с коррумпированными «живыми» гаишниками, но оказалось не все так просто. Авто25 решил разобраться, почему ошибаются камеры и вспомнить самые громкие случаи.

Самые громкие ошибки

С этого все началось. Водителя оштрафовали за езду по обочине, потому что его машина отбрасывает на эту обочину тень.

А тут еще лучше, оштрафовали за блик от фар на мокрой дороги. Типа этот блик едет по обочине.

Самый вопиющий случай. Автомобилисту выписали квитанцию за неправильную парковку, после того как его остановил инспектор ГИБДД.

Незаконный штраф о повороте не из того ряда получил следовавший за нарушителем водитель Nissan.

Реальным нарушителем является водитель Kia Rio, но штраф почему-то был оформлен на владельца Toyota Celiсa.

Чуть раньше на всю страну прогремела другая история. Житель Татарстана получил штраф за превышение скорости его автомобилем Hyundai, находившимся на эвакуаторе.

Житель Нижнего Новгорода успел оплатить штраф за превышение скорости на 32 км/ч, но потом, приглядевшись к фотографии с камеры, обнаружил на ней помимо своей машины еще и мотоциклиста.

Известный случай произошел в Ульяновске, где маршрутная «ГАЗель» якобы двигалась со скоростью 233 км в час.

Почему они ошибаются

Изначально, когда камеры, работающие в автоматическом режиме, только начали появляться, нам говорили исключительно о позитивных последствиях. Дескать, будет соблюдаться основной принцип – неотвратимости наказания. Никаких договоренностей с инспектором ДПС. Все нарушители, невзирая на положение и статус, будут наказываться за нарушение ПДД.

Количество нарушений, которые фиксируют автоматические комплексы, постоянно растет. Это уже не только превышение скорости, но и движение по выделенной полосе, поворот не с того ряда, движение по обочине, выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора. Но наряду с возможностями умных камер выросло и число ошибок.

 Казалось бы, все штрафы подписывают «живые» инспектора, которые должны проверять штрафы хотя бы на банальную логику. Однако число сотрудников ГИБДД в последнее время было сокращено более чем на треть.

И в центрах обработки данных у инспекторов, которые рассматривают такие дела и подписывают постановления, попросту нет времени проверять каждое нарушение. Они штампуют не глядя.

Очевидно, что необходимо увеличить численность персонала, проверяющего получаемые от автоматических комплексов фотографии. Для этого можно обязать разработчиков «технических надзирателей» сопровождать снимки видеозаписью для решения спорных моментов.

 Но это время и деньги на модернизацию схему, стоит ли удивляться, что никто не хочет этим заниматься, а ведь по данным экспертов, примерно каждое десятое зафиксированное автоматическими комплексами нарушение, связанное с расположением транспортного средства (ТС) на проезжей части, является ошибочным и должно отбраковываться сотрудниками ЦАФАП.

Таким образом, только с начала года инспекторам ЦАФАП нужно было вручную забраковать около миллиона материалов о нарушениях ПДД. Что-то конечно они блокируют, но как выясняется далеко не все.

После скандала, который подняли в Интернете автовладельцы, в Москве была частично приостановлена работа 113 комплексов фотофиксации «Стрелка-плюс».

По данным столичной Госавтоинспекции, в Москве сейчас действуют 960 комплексов фотовидеофиксации, из которых 113 – это «Стрелка-Плюс».

Для справки отметим, что «Стрелки» фиксируют превышение допустимой скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, а также нарушение требований дорожной разметки.

А еще трудность в том, что в самой ГИБДД не хотят признавать проблему. Официальная позиция ГИБДД заключается в том, что имеющиеся проблемы возникают у каждой конкретной камеры, но что массовой проблемы нет.

Для снижения напряженности неплохо бы полицейскому ведомству упростить механизм отмены постановлений. Уж если и проскакивает что, то чтобы можно было такие штрафы без труда отменять, без беготни и нервотрепки.

Сегодня в случае несогласия лица с вынесенным в отношении него административным штрафом жалоба может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. Этого мало, и нужно лично ехать в Центры видеофиксации, тратить время.

Жалоба может быть подана в электроном виде через интернет-сайт Госавтоинспекции России, но только в случае подтверждения данной жалобы электронной цифровой подписью. Они мало у кого есть.

Каков итог? Автовладелец, конечно не может бороться с системой, но он как минимум может бороться за свои права. Получив квитанцию со штрафом не нужно первым делом бежать ее оплачивать, посмотрите внимательно на фото, поищите несуразности, может вы стали жертвой очередной ошибки.

Источник: https://www.avto25.ru/news/articles/2016/09/08/32226.html

9 причин для обжалования штрафов с камеры за 10 видов нарушений

Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

Если вы получили предписание о нарушении, записанном камерой видеофиксации, не спешите сразу же бежать оплачивать указанную сумму – ее можно оспорить. В каких случаях и как грамотно обжаловать штраф, выписанный с камеры, расскажет данная статья.

Виды нарушений фиксируемых камерами

Основной задачей камеры ГИБДД является регистрация нарушений Правил дорожного движения. Прежде камеры, находящиеся на вооружении ГИБДД, были слабо функциональными и могли зафиксировать только несколько нарушений. Сегодня же список значительно вырос.

Чаще всего видео- и фотокамеры фиксируют такие нарушения, предусмотренные Административным кодексом РФ:

  1. пересечение сплошной прямой полосы;
  2. выезд на территорию, предназначенную для проезда транспорта общественного пользования;
  3. нарушение скоростного режима;
  4. выезд на встречную полосу;
  5. проезд на запрещающий сигнал светофора;
  6. выезд на тротуар;
  7. нарушение правил автомобильной парковки;
  8. наезд на стоп-линию;
  9. проезд на знак запрета (например, «Въезд запрещен»);
  10. отсутствие ремня безопасности.

После того как камера зафиксировала нарушение, данные передаются в ГИБДД, которая и выписывает штрафы с камеры видеофиксации.

Перечень нарушений, которые записывают камеры, постоянно растет: техника становится более совершенной, что позволяет с большей точностью доказать, какой автомобиль совершил нарушение.

В каких случаях можно обжаловать

Редко можно встретить водителя, который может похвастаться, что ни разу не привлекался к административной ответственности.

В России практически невозможно не получить ни одного штрафа, даже если строго придерживаться правил дорожного движения.

Несоответствие знаков и плохое состояние дорог вынуждают, объезжая препятствия, выезжать на «встречку», и в таком случае возникает вопрос, как оспорить штраф ГИБДД с камеры.

Оспаривать штраф можно, только имея на руках неоспоримые доказательства своей правоты.

Несмотря на то что камеры наблюдения появились на дорогах уже давно, единого документа, регламентирующего их работу, нет, и водители нередко получают штрафы за мнимые нарушения. Так, при обжаловании штрафов можно сослаться на такие несовершенства работы камеры:

  1. Камера была скрыта (в машине, кустах, за деревом, столбом и т. д.). Если камеру фиксации не видно с дороги, то при обжаловании штрафов с таких камер, следует указать на то, что работа ГИБДД должна быть прозрачной и открытой (в образце жалобы это можно указать в качестве мотивации). Однако, как говорит практика, такую мотивацию не принимают как оправдание.
  2. Возле камеры не было надписи «фотовидеофиксация». Этот знак предусмотрен в ПДД и предупреждает водителей, что данный отрезок дороги контролируется камерой ГИБДД.
  3. Камера находится возле временного дорожного знака. В таких местах камеры видеослежения устанавливать запрещено, однако недобросовестные работники ГИБДД могут пользоваться таким приемом.
  4. Нет дорожной разметки рядом с камерой. В случае, если нарушение зафиксировано на участке, где нет разметки,смело можно обжаловать штраф ГИБДД с камеры в суде – он легко отменит постановление.
  5. Знак ограничения скоростного режима находится только с одной стороны. По стандарту, если у дороги две, и больше полос движения, таких знака должно быть два: слева и справа.
  6. Неверно прочитан номер автомобиля или плохо видны номерные знаки. В таком случае водитель имеет немалый шанс на выигрыш дела.
  7. За рулем находился не владелец. Часто автомобилем пользуется человек по доверенности. Однако, за нарушение ПДД привлекают к ответственности владельца машины. В таком случае придется доказывать, что на водительском сиденье находился не владелец, а другой человек.
  8. Сопоставьте даты нарушения и постановления. Выписывать штраф можно на протяжении двух месяцев. Если эти сроки не соблюдены, штраф можно успешно оспорить.
  9. Если указанная скорость превышает возможности авто. Могут встречаться и такие, абсурдные казалось бы, случаи.

Если такие нарушения присутствуют в вашем случае, можно смело отстаивать свои права. Практика показывает, что суды в основном становятся на сторону водителей.

Где обжаловать

Если вы не согласны с выписанным штрафом, вы имеете право его обжаловать. Причем постановление может оспорить не только человек, на чье имя выписан штраф (как правило, это владелец автомобиля), а и его законный представитель (адвокат, юрист).

Жалоба на штраф с камеры подается:

  1. В орган, который выписал вам штраф. Чаще всего это является формальным действием, и его решение можно обжаловать в вышестоящей инстанции.
  2. В высшую инстанцию, вышестоящему должностному лицу.
  3. В районный суд. Многие юристы советуют сразу обращаться в суды, минуя органы ГИБДД.

Соблюдать такой порядок подачи претензии вовсе не обязательно – обжаловать штрафы с камер можно прямо в вышестоящий орган.

Регулярно изучайте изменения, которые вносятся в ПДД и Административный кодекс.

Сроки подачи жалобы

Срок обжалования вынесенного постановления – 10 календарных дней. В случае если последний день выпадает на праздничный или выходной (нерабочий) день, то период продлевается до первого рабочего дня.

Начинают отсчитывать срок от даты вручения (если письмо заказное) или от даты на конверте, указанной на штампе почтового отделения, которое обслуживает адрес «нарушителя».

Подать жалобу можно по почте с уведомлением о вручении. При этом момент подачи жалобы будет определяться по почтовой квитанции.

Если вы по уважительным причинам не успели подать жалобу в установленный срок, это можно сделать позже, указав причины, по которым время подачи жалобы было упущено.

Конституцией РФ установлено, что каждый россиянин может свободно выбирать себе место жительства, поэтому проживать по месту регистрации вовсе не обязательно.

жалобы

Обжаловать штраф ГИБДД с камеры можно в свободной форме, однако образцы жалобы содержат такие сведения:

  • должность, ФИО лица или название организации, в которую направляется жалоба;
  • данные заявителя (ФИО, адрес и т. п.);
  • номер и дата постановления о штрафе;
  • дата и детальное описание происшествия;
  • несогласие и просьба об отмене решения;
  • мотивация (причины пересмотра постановления);
  • перечень материалов, которые прилагаются к жалобе (копия решения, документы и статьи закона, доказывающие вашу невиновность и т. п.);
  • дата составления и подпись подателя жалобы.

Если вы не оплатите штрафы на определенную сумму, могут наложить запрет на выезд за границу.

Порядок рассмотрения

Если вы хотите добиться справедливости, необходимо придерживаться определенного порядка обжалования штрафа с камеры.

Прежде всего, нужно посетить Центр автоматической фиксации правонарушений (ЦАПАФ) и ознакомиться с записью нарушения. При этом необходимо пообщаться с представителями Центра, которые дадут вам консультацию. Если вас не смогли убедить в виновности, то пишите жалобу в Центр или ГИБДД.

После разбирательства водителя приглашают в Центр для очередного просмотра записи. Если работники настаивают на виновности, а вы с этим не согласны, подавайте жалобу в суд.

В целом же постановление по делу о нарушении правил дорожного движения рассматривается в таком порядке:

  • Орган, который вынес постановление, получает жалобу и в течение трех дней передает ее в вышестоящую инстанцию.
  • Жалоба, полученная судьей на его постановление, должна быть передана в высший орган в день получения.
  • Если рассмотрение жалобы не входит в компетенцию органа, который ее получил, она передается по назначению в соответствующую организацию в течение трех дней.

Рассмотрение судом жалоб на постановления о нарушении ПДД не облагается пошлиной.

Количество камер наблюдения на дорогах растет с каждым годом. Однако штрафы, составленные на основе их показаний, нередко оказываются необоснованными. В таких случаях знания о том, можно ли для отстаивания своих прав обжаловать штраф с камеры и как правильно это сделать, помогут выйти из сложной ситуации.

Источник: https://urists.site/shtrafy/9-prichin-dlya-obzhalovaniya-shtrafov-s-kamery-za-10-vidov-narushenij.html

Бой с тенью: почему сбоит фотофиксация нарушений?

Камеры видеофиксации: ошибки неизбежны

7 сентября 2016 года

То, что камеры работают неидеально, известно всем автомобилистам. Причем уже давно. Но раньше камер было не так много.

Как итог, недавно только в Москве из-за технического сбоя была приостановлена работа 113 из 902 камер фотовидеофиксации.

Как оказалось, любое неверное движение на дороге может обернуться для автовладельца весьма ощутимым штрафом. Даже проезд мимо сплошной линии.

Благое начинание

Изначально, когда камеры, работающие в автоматическом режиме, только начали появляться, нам говорили исключительно о позитивных последствиях. Дескать, будет соблюдаться основной принцип — неотвратимости наказания. Никаких договоренностей с инспектором ДПС. Все нарушители, невзирая на положение и статус, будут наказываться за нарушение ПДД.

Инспектор ДПС остановил водителя для проверки документов и показал на обочину. Водитель остановился, предъявил документы. Все в порядке казалось бы. Но камера тут же зафиксировала движение по обочине. Получите, товарищ водитель, штраф.Инспектор ДПС остановил водителя для проверки документов и показал на обочину. Водитель остановился, предъявил документы.

Все в порядке казалось бы. Но камера тут же зафиксировала движение по обочине. Получите, товарищ водитель, штраф.

В КоАП РФ внесли поправки, исключили принцип презумпции невиновности. Это означает, что водитель, которого бездушный прибор заснял на месте нарушения, обязан сам доказывать свою невиновность. Ведь приборы будут работать высокоточные.

Тут вам уже не алчные инспекторы ДПС — никаких ошибок!

Под это нововведение начали сокращать численность гаишников: зачем они в таком количестве нужны, ведь один комплекс автоматической фиксации выпишет штрафов за день больше, чем целый отдел ГИБДД? И, действительно, число штрафов резко выросло.

Только за первые три месяца этого года столичным автомобилистам было выписано штрафов более чем на 1 млрд (!) рублей. К слову, это в полтора раза больше чем за аналогичный период в 2015 году.

Дошло до того, что местные власти, планируя свои бюджеты, стали включать в доходную часть поступления от водителей в виде штрафов. Как вам такое?

Технический брак

Количество нарушений, которые фиксируют автоматические комплексы, постоянно растет. Это уже не только превышение скорости, но и движение по выделенной полосе, поворот не с того ряда, движение по обочине, выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора. Но наряду с возможностями умных камер выросло и число ошибок.

Штраф за отбрасываемую на обочину тень автомобиля, за отблеск фар на встречной полосе, фиксация в качестве нарушителя автомобиля, не имеющего к этому никакого отношения, — список можно продолжать. Хотя, по данным Центра организации дорожного движения г. Москвы (ЦОДД), за восемь месяцев этого года процент ошибочных штрафов составляет всего 0,001% от общего числа.

Выходит, проблема выдуманная? Ничего подобного! И дело тут вот в чем.

Сама по себе машина, бездушно фиксирующая нарушителей посредством оптики, по понятным причинам не понимает, что творит. Часто технические параметры камеры не позволяют ей со 100%-ной гарантией установить нарушителя. Комплексы «Стрелка», например, фиксируют любителя быстрой езды за 500 м.

Но опознать номер машины на этом расстоянии камера не в силах. Дальше нарушителя прибор ведет до близкого (около 50 м) расстояния. И часто вместо реального нарушителя на фотографии появляется другой автомобиль, который к нарушению не имеет никакого отношения. А иногда технические сбои и вовсе носят анекдотичный характер.

Взять, к примеру, случай, когда за автомобиль-нарушитель была принята тень от машины.

Случай из практики

Вот один из примеров. На видео  — съемка с бортового видеорегистратора, на которой видно, что водитель Ниссана двигался без нарушений ПДД.

А перед ним в это время нарушитель на машине с иностранными номерами, объехав затор, поворачивает направо не из своего ряда через разделяющую полосы сплошную линию разметки. За это ему полагается штраф.

Вот только в ЦАФАП рассудили по-своему. В итоге, владельцу Ниссана пришел штраф за незаконный поворот.

Следовавший за нарушителем водитель Ниссана вынужден был долго доказывать свою правоту.Следовавший за нарушителем водитель Ниссана вынужден был долго доказывать свою правоту.

В этой ситуации вмешаться бы сотруднику центра, где собираются все данные от роботов-надсмотрщиков. Ведь сам штраф подписывается специально обученным человеком.

Именно он обязан проверять, что изображено на фотографии. Реальное нарушение или нет. Ведь в случае с парковкой тех же электрокаров (которым в столице разрешается парковаться бесплатно в зоне платных парковок) происходит контроль, и зафиксированные парконами фотографии электрических автомобилей не становятся основаниями для оформления штрафных квитанций.

Но этим занимается другое ведомство — МАДИ столицы.

Водители объезжали место ДТП. Формально нарушение ПДД имеется. Но дело-то должно рассматриваться с учетом всех обстоятельств! Вот только бездушная камера об этом не знает.Водители объезжали место ДТП. Формально нарушение ПДД имеется. Но дело-то должно рассматриваться с учетом всех обстоятельств! Вот только бездушная камера об этом не знает.

Но на практике ЦАФАП этого не происходит. И вот почему. В Москве, к примеру, число сотрудников ГИБДД в последнее время было сокращено более чем на треть. И в центрах обработки данных у инспекторов, которые рассматривают такие дела и подписывают постановления, попросту нет времени проверять каждое нарушение.

Тут успеть бы проштамповать этот огромный поток «писем счастья».

Вот и подписывают все, что приходит, без разбора. Судите сами, как можно рассмотреть одному инспектору несколько тысяч фотографий в день? Да уже на втором десятке любой начнет подписывать все подряд.

Реальным нарушителем является водитель Kia Rio, но штраф почему-то был оформлен на владельца Toyota Celiсa. Налицо техническая ошибка камеры, неспособной распознать автомобиль нарушителя.Реальным нарушителем является водитель Kia Rio, но штраф почему-то был оформлен на владельца Toyota Celiсa.

Налицо техническая ошибка камеры, неспособной распознать автомобиль нарушителя.

Значит, виновата ГИБДД? Не совсем. Ведь число камер, их расположение — это прерогатива местных властей. ГИБДД в этой ситуации оказалась крайней: ну не готова дорожная инспекция к обработке такого объема информации.

Какой же выход? Властям необходимо увеличить численность персонала, проверяющего получаемые от автоматических комплексов фотографии. Для этого можно обязать разработчиков «технических надзирателей» сопровождать снимки видеозаписью для решения спорных моментов.

А для автовладельцев, получающих штрафные квитанции, необходимо законодательно ввести упрощенную систему обжалования. По аналогии с той, что сейчас предоставляется на портале ГИБДД. Только эта функция сейчас не совсем законна.

Напомню, что для обжалования постановления («письма счастья») нужно обратиться к вышестоящему должностному лицу или в суд по месту совершенного правонарушения. Такой вариант, как обжалование через интернет, в законе не предусмотрен. Но очевидно, что его можно и нужно вводить.

К примеру, через тот же портал госуслуг. Почему нельзя сделать процесс обжалования простым и доступным?

Безусловный хит последних дней. Если ваша машина отбрасывает тень, можете попасть на штраф. Ведь это движение по обочине в нарушение ПДД. Ответ очевиден — в этом случае процент отмененных постановлений будет во много раз выше, чем заявленный ЦОДД 0,001%. А раз так, то и в бюджет будет поступать меньше денег.

Кроме этого придется наводить порядок в работе этих комплексов и сотрудников новых набирать. Но государство привыкло только получать от автовладельцев. Делиться с нами никто не хочет.Безусловный хит последних дней. Если ваша машина отбрасывает тень, можете попасть на штраф. Ведь это движение по обочине в нарушение ПДД.

Ответ очевиден — в этом случае процент отмененных постановлений будет во много раз выше, чем заявленный ЦОДД 0,001%. А раз так, то и в бюджет будет поступать меньше денег. Кроме этого придется наводить порядок в работе этих комплексов и сотрудников новых набирать. Но государство привыкло только получать от автовладельцев. Делиться с нами никто не хочет.

Бой с тенью: почему сбоит фотофиксация нарушений? PA Photo/ТАСС, drive2.ruБой с тенью: почему сбоит фотофиксация нарушений?Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902386-boj-s-tenyu-pochemu-fotofiksats/

Спорам нет
Добавить комментарий